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가이즈카역 (오사카부)

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1. 개요

가이즈카역은 오사카부 가이즈카시에 있는 철도역으로, 난카이 본선과 미즈마 철도 미즈마 선이 지나간다. 난카이 본선은 난바역에서 34.0km 떨어진 지점에 위치하며, 미즈마 선의 종착역이기도 하다. 1897년에 난카이 철도 가이즈카역으로 개업했으며, 이후 여러 차례 운영 주체가 변경되었다. 역은 난카이 전기 철도의 NK26 역 번호를 사용하며, 2개의 상대식 승강장과 1개의 단선 승강장을 갖춘 고가역과 지상역으로 구성되어 있다. 2019년 기준 난카이 전기 철도의 1일 평균 승하차 인원은 20,079명, 미즈마 철도는 4,523명이다. 역 주변에는 상점가, 신사, 은행 등이 위치해 있으며, 매년 지역 축제가 열린다.

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가이즈카역 (오사카부) - [지명]에 관한 문서
기본 정보
2021년 12월 난카이 철도 가이즈카 역
가이즈카 역, 난카이 전기 철도, 2021년 12월
주소일본 오사카부 가이즈카시 우미즈카 1초메 250-2
운영사난카이 전기 철도
미즈마 철도
노선난카이 본선
미즈마 선
난바역 기점 거리34.0 km
승강장2개의 섬식 승강장 + 1개의 만식 승강장
구조지상역
전철화 여부
역 번호NK26
웹사이트가이즈카 역 공식 웹사이트
개업일1914년 4월
폐업일해당사항 없음
이전 명칭해당사항 없음
통계
일일 승객 (난카이)20,079명 (2019년)
일일 승객 (미즈마)4,523명 (2019년)

2. 이용 가능한 철도 노선

가이즈카역은 난카이 본선의 역이며, 노선의 종착역인 난바역에서 34km 떨어져 있다.[1] 또한, 가이즈카역은 5.5km 구간의 미즈마 철도 미즈마 선의 종착역이며, 이곳에서 미즈마칸논역까지 연결된다.

3. 역사

1897년 10월 1일 난카이 철도가 역을 개업하였으며, 미즈마 철도는 1933년 4월 25일에 영업을 시작하였다.

3. 1. 연표

3. 2. 철도 가요

철도 가요 제5집(간사이·산구·난카이 편, 1900년 작사) 58절 가사에 가이즈카역이 등장한다.[6]

:''가이즈카에 이르니, 벌써 기시와다의 성터, 이곳은 오쓰인가, 내려서 신다의 녹나무도 보세나''

4. 역 구조

가이즈카역은 난카이 전기철도 난카이 본선과 미즈마 철도 미즈마 선의 환승역이다.

난카이 전기철도 역은 역 번호 '''NK 26'''이며, 섬식 승강장 2면 4선 구조를 갖춘 지상역이다. 미즈마 철도 역은 두단식 승강장 1면 2선 구조의 지상역으로, 난카이 전기철도 역과 인접해 있다. 두 노선의 역사는 서로 연결되어 있다.

4. 1. 난카이 전기 철도

난카이 전기철도의 난카이 본선에 있는 역으로, 역 번호는 '''NK 26'''이다. 오사카부 가이즈카시 해총 1초메 1번 1호에 위치하며, 1897년 10월 1일에 개업하였다. 난바역에서 28.6km 거리에 있다. 2019년 기준 하루 평균 승강 인원은 20,079명이다.

4. 1. 1. 승강장

(
간사이 공항선 심볼
공항선) 간사이 공항 방면3 · 4
난카이 본선 심볼
난카이 본선상행난바 역 방면



2008년 9월 10일부터 다음 해 3월 중순까지 엘리베이터 설치 공사로 인해 역 구내의 난바 방면 계단 이용이 종일 중단되었으나, 엘리베이터 완공 후 사용이 재개되었다. 이 공사 기간 동안 동쪽 출구에 있던 코인 로커는 철거되었다.

2009년 3월에는 승강장과 개찰층 콘코스에 설치된 발차 안내 표시기가 반전 플랩식에서 풀 컬러 LED식으로 교체되었다. 역 구내에는 화장실이 설치되어 있다.

4. 2. 미즈마 철도

미즈마 철도 미즈마 선의 기점역이다. 1933년 4월 25일에 개업하였다.[1] 미즈마 선의 다음 역은 가이즈카시야쿠쇼마에 역이다.

4. 2. 1. 승강장

두단식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. 과거에는 난카이 전기 철도의 역 시설 일부를 사용하였다.

승강장 번호노선방면목적지
1 · 2미즈마 선하행미즈마칸논역 방면



과거에는 난카이 전기 철도에서 사용하던 중고 자동 개찰기가 설치되어 있었으나, 2009년 6월 1일 PiTaPa 도입 및 전 차량 원맨화 실시에 따라 IC 카드 전용 간이 개찰기(승차용 리더기와 하차용 터치패널 부착 운임함)로 교체되었다. 이는 종점인 미즈마칸논역에서도 동일하게 이루어졌다. 이러한 시스템 변경으로 인해, 이 역에서는 도어 컷 없이 모든 출입문이 개방된다.

미즈마 선의 0km 지점 표지(0킬로 포스트)는 현재 역에서 미즈마칸논역 방면으로 약 200m 떨어진 곳에 위치한 옛 가이즈카미나미역(개업 당시 및 폐지 당시의 가이즈카역) 부지 부근에 그대로 남아 있다.

5. 이용 현황

2019년(레이와 원년) 기준, 난카이 전기 철도의 하루 평균 승하차 인원은 '''20,079명'''(승차 인원: 10,046명, 하차 인원: 10,033명)이며, 미즈마 철도의 하루 평균 '''승하차''' 인원은 '''4,523명'''이다.[2]

각 연도의 1일 평균 '''승하차''' 인원수는 아래 표와 같다.

연도난카이 전기 철도미즈마 철도출처
승하차
인원
순위승하차
인원
2000년22,058-6,299[8]
2001년21,538-6,043[9]
2002년20,870-5,672[10]
2003년20,621-5,437[11]
2004년20,295-5,019[12]
2005년20,387-5,272[13]
2006년20,467-5,409[14]
2007년20,86214위5,379[15]
2008년21,087-5,322[16]
2009년20,612-4,772[17]
2010년20,331-4,353[18]
2011년20,30814위4,196[19]
2012년20,210-4,085[20]
2013년20,52515위4,562[21]
2014년20,02816위4,670[22]
2015년20,29016위4,664[23]
2016년20,14716위4,563[24]
2017년20,18116위4,528[25]
2018년20,20516위4,518[26]
2019년20,07916위4,523[27]


6. 역 주변

역 주변에는 일본 연금 기구 가이즈카 연금 사무소, 간센, 가이즈카 우체국 등 주요 시설이 있다. 자세한 위치 및 추가 시설은 서쪽과 동쪽 문단에서 확인할 수 있다.

6. 1. 서쪽

역 서쪽은 테라나이마치 지구로, 매년 7월에 다이코다이 축제가 열린다.

서쪽 출구에는 택시 승차장이 설치되어 있으며, 카이즈카 중앙 상점가가 서쪽으로 이어진다.[28]

주요 시설은 다음과 같다.

6. 2. 동쪽

역 동쪽은 옛 아소고 지역으로, 매년 10월에 다단지리 축제가 열린다. 동쪽 출구 북동쪽에는 건물이 있으며, 1층은 버스 터미널, 2층은 자전거 주차장으로 사용된다.

주요 시설은 다음과 같다.

가이즈카 중앙 상점가


가이즈카 우체국

7. 인접 역

; 난카이 전기 철도

: 난카이 본선

:: ■ 특급 서던

::: 통과

:: ■ 급행・■ 공항 급행・■ 구간 급행

::: 기시와다 (NK24) - '''가이즈카역 (NK26)''' - 이즈미사노역 (NK30)

:: ■ 준급 (난바행만 운행)・■ 보통

::: 다코지조역 (NK25) - '''가이즈카역 (NK26)''' - 니시키노하마역 (NK27)



; 미즈마 철도

: 미즈마 선

::: '''가이즈카역''' - 가이즈카시야쿠쇼마에역

참조

[1] 웹사이트 貝塚駅|南海電鉄 http://www.nankai.co[...] Nankai Electric Railway 2017-04-13
[2] 웹사이트 大阪府統計年鑑(令和2年 https://www.pref.osa[...] Osaka Prefecture 2021-08-11
[3] 간행물 南海本線・高野線 優等列車運転の変遷 電気車研究会
[4] 웹사이트 南海 駅ナンバリング 導入 https://www.tetsudo.[...] 2023-02-13
[5] 웹사이트 南海電鉄全駅に「駅ナンバリング」を導入します https://www.nankai.c[...] 南海電鉄 2023-02-13
[6] Wikisource 鉄道唱歌/關西・參宮・南海篇 2024-07-28
[7] 웹사이트 貝塚駅 立体構内図 https://www.nankai.c[...] 南海電気鉄道 2023-06-11
[8] PDFlink 大阪府統計年鑑(平成13年) https://warp.ndl.go.[...]
[9] PDFlink 大阪府統計年鑑(平成14年) https://warp.ndl.go.[...]
[10] PDFlink 大阪府統計年鑑(平成15年) https://warp.ndl.go.[...]
[11] PDFlink 大阪府統計年鑑(平成16年) https://warp.ndl.go.[...]
[12] PDFlink 大阪府統計年鑑(平成17年) https://warp.ndl.go.[...]
[13] PDFlink 大阪府統計年鑑(平成18年) https://warp.ndl.go.[...]
[14] PDFlink 大阪府統計年鑑(平成19年) https://warp.ndl.go.[...]
[15] PDFlink 大阪府統計年鑑(平成20年) https://warp.ndl.go.[...]
[16] PDFlink 大阪府統計年鑑(平成21年) https://warp.ndl.go.[...]
[17] PDFlink 大阪府統計年鑑(平成22年) https://warp.ndl.go.[...]
[18] PDFlink 大阪府統計年鑑(平成23年) https://warp.ndl.go.[...]
[19] PDFlink 大阪府統計年鑑(平成24年) https://warp.ndl.go.[...]
[20] PDFlink 大阪府統計年鑑(平成25年) https://warp.ndl.go.[...]
[21] PDFlink 大阪府統計年鑑(平成26年) https://warp.ndl.go.[...]
[22] PDFlink 大阪府統計年鑑(平成27年) https://warp.ndl.go.[...]
[23] PDFlink 大阪府統計年鑑(平成28年) https://warp.ndl.go.[...]
[24] PDFlink 大阪府統計年鑑(平成29年) https://warp.ndl.go.[...]
[25] PDFlink 大阪府統計年鑑(平成30年) https://warp.ndl.go.[...]
[26] PDFlink 大阪府統計年鑑(令和元年) https://warp.ndl.go.[...]
[27] PDFlink 大阪府統計年鑑(令和2年) https://warp.ndl.go.[...]
[28] 웹사이트 貝塚中央商店街振興組合ショップガイドマップ https://www.kaizuka-[...] 貝塚市商店連合会 2023-12-20



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